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楚金所是在武漢市及東湖高新區兩級政府支持下，經武漢市金融辦、武漢市商務局批准，由大型國有企業武漢高科國有控股集團有限公司聯合香港上市企業中國金融國際投資有限公司共同出資成立。平台高管及主要運營團隊成員，均具有商業銀行、民間金融和互聯網行業10年以上從業經驗。作為湖北國資P2P平台，楚金所已在我國互聯網金融領域占距一席之地。
同盾科技是中國最具商業價值的互聯網風險控制和反欺詐服務提供商。自創立以來，同盾始終堅持「跨行業聯防聯控」的風控理念，為銀行、保險、非銀行信貸、基金理財、支付、航旅、電商、O2O、社交、遊戲等多個行業客戶提供基於大數據分析的風控與反欺詐解決方案，目前已經有超過3000家企業選擇了同盾的產品及服務。
楚金所風控總監魏波在簽約會上表示：「楚金所作為湖北首家國企與上市公司出資建立的P2P平台，此次與同盾科技在風控反欺詐領域達成合作意義重大。同盾科技通過大數據的方式，幫助楚金所在信用評估初台東小額借貸期有效地判斷申請是否有風險，過濾掉不安全信息，在提高效率的同時最大程度保障投資人出藉資金的安全，並且大幅降低平台前期的硬體和實施成本，促進企業及整個行業的健康發展。」
楚金所和同盾科技的強強聯合，兩家將致力於使用大數據風控促進平台健康良性發展，讓整個互金平台能享受防護帶來的安全，也讓誠信生活能夠更加美好。楚金所是同盾科技在湖北乃至整個華中的重要合作夥伴，同盾相關負責人表示，同盾大數據監測顯示，欺詐份子帶有顯著的團伙性、區域性等特點，同盾科技希望藉由此次與楚金所合作的機會，助力華中地區的金融市場健康有序的發展。
詳全文 楚金所戰略牽手同盾科技 共促互聯網金融穩步發展-兩岸新聞-新浪新聞中心 彭博昨天引述消息人士的話說，夏普的債權銀行準備將月底到期的夏普5100億日圓貸款，再展延台東小額借貸1個月，讓夏普有更多時間與鴻海（2317）談出最終投資協議，並使夏普不會因為到期還不出貸款，而可能面臨資產被清算的更糟糕的命運。
消息人士也提到，即使本周曾傳出鴻海有意大砍價，使整體投資價碼比日本產業革新機構（INCJ）原本出價的3000億日圓還低，夏普也沒有去找INCJ談判。
另外，夏普經營層、董事及債權銀行，仍希望在31日前敲定與鴻海台東小額借貸的最終投資協議，當然隨著債權銀行願意展延貸款1個月，夏普及董事會將有更多餘裕與鴻海談判。
長期觀察夏普的華爾街券商Jefferies亞洲科技業分析師Atul Goyal 在本周出具的研究報告中指出，不排除鴻海董事長郭台銘以降低收購價格為由，使出拖延戰術，讓夏普在月底貸款到期時還不出錢，最後從夏普的資產清算大拍賣中，低價承接夏普的面板事業。
他說：「不論是夏普破產或以新條件簽下投資案，鴻海都可以得償宿願，就是以更低價拿到夏普面板事業。銀行有時間壓力，而鴻海現在有的是時間。」京華時報訊(記者賈婷)昨天下午，國務院辦公廳印發《關於促進二手車便利交易的若干意見》，對促進二手車便利交易、繁榮二手車市場作出相關部署。《意見》強調，降低信貸門檻，簡化信貸手續，適當台東小額借貸降低二手車貸款首付比例，
《意見》指出，目前我國汽車保有量超過1.7億輛，二手車市場潛力巨大。但二手車交易不便利、信息不透明等問題制約了二手車消費。因此，要營造二手車自由流通的市場環境。各地人民政府要嚴格執行《國務院關於禁止在市場經濟活動中實行地區封鎖的規定》，不得制定實施限制二手車遷入政策。符合國家在用機動車排放和安全標準，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車均可辦理遷入手續。
值得注意的是，國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關車輛及國家明確的大氣污染防治重點區域，包括京津冀、長三角、珠三角等15個城市有特殊要求的除外。已經實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。
《意見》還要求，要進一步完善二手車交易登記管理，開展一站式服務，對具備條件的二手車交易市場推台東小額借貸行進場服務。簡化二手車交易登記程序，推行二手車異地交易登記。加快完善二手車流通信息平台，加強互聯互通和信息共享，加快建立覆蓋生產、銷售、登記、檢驗、保養、維修、保險、報廢等汽車全生命周期的信息體系。非保密、非隱私性信息應向社會開放。加強二手車市場主體信用體系建設，依法採集市場主體的信用信息，建立二手車市場主體信用記錄，納入全國信用信息共享平台，方便社會查詢和應用。
《意見》強調，要結合全面推開營改增試點，進一步優化二手車交易稅收政策，同時加強對二手車交易的稅收征管。加大金融服務支持力度，降低信貸門檻，簡化信貸手續，適當降低二手車貸款首付比例，不斷提高二手車交易保險服務水平。
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「對車源豐富的北京地區是極大利好」
記者：此前二手車交易存在哪些障礙？
李振生（北京花鄉二手車市場經理）：對於二手車流通來說，影響最大的莫過於限遷政策，我國二手車流通一直呈現由經濟發達地區向經濟發展相對緩慢地區流轉的特點，然而隨著各城市限遷標準的提高，全國範圍二手車可流通渠道進一步收窄，車輛流向被迫轉向更為偏遠、政策較為寬鬆的區域，外遷成本進一步加大；而車輛收購價格更是持續走低，過低的收購價格突破了車主的心理底線，導致二手車淘汰更新周期延長，二手車供需渠道逐漸被阻斷。
記者：新政出台對二手車市場有哪些利好？
李振生：《意見》提出「營造二手車自由流通的市場環境、進一步完善二手車交易登記管理」，既滿足大氣污染防治重點區域的環保需求，又重視暢通二手車供需渠道，為二手車全國大流通提供了政策支持，這對於車源豐富的北京地區是極大利好。
目前，二手車買賣雙方存在著巨大的信息不平等，消費者對二手車抱有戒心，許多潛在的二手車需求難以轉化為現實的市場需求。《意見》要求「加快完善二手車流通信息平台、加強二手車市場主體信用體系建設」，既符合了市場經濟開放競爭的原則，又可加強二手車行業規範管理，扭轉目前混亂、無序競爭的局面，實現行業各大業態誠信經營，消費者放心消費。
詳全文 二手車貸款首付比例將降低 繁榮二手車市場-財經新聞-新浪新聞中心
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